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誤
上 [ 賊 機 ]
對於初次接觸航空領域的新鮮人來講，面對新進人員的訓練，是既興奮又惶恐。話說當年，筆者就是在這樣忐忑不安的心情下，在若大的中正國際機場，揮別親人，與ㄧ群同樣是二十啷當歲的"新科空姐
"，搭上"圓夢之旅 "的新航班機飛往新加坡，開始這夢寐以求的航空生涯。
由於航空業有別於一般行業， 因此，職前訓練便是相當重要的一門課業， 再者新加坡航空在亞洲是首屈一指的航空公司，想當而它的訓練絕非浪得虛名！
一日，我們這班來自台灣的"外勞 "，正在用我們最熟悉的母語，上著"機上廣播 "課(
負責航程中的國語廣播，這也是華籍空服員，在機上重要的工作之一 )，雖然如此，但仍是安排了當時在新加坡華語廣播界的首席，來擔任我們的教官。由於新加坡官方認可的華語，是遵循中國大陸版本，因此我們這群"台勞
" 只好硬著頭皮用力的讀簡體字。
其中，有一篇廣播詞是這樣寫著的：「…本机 有 急出口…」,
為公平起見,在場的每一位都要唸；這會兒，輪到來自中南部的一位同學，正從半夢半醒之間驚醒，抓起廣播詞用親切台灣國語唸著：「…本机"有"(
沒ㄇㄟˊ有)急出口…」#@$%&*+-?......
在一陣鴉雀無聲後，接踵而來的是， 一群人笑到跌翻在地上…….試想，要是在飛機上做出這樣的廣播，不知要引發一場多大的恐慌，莫非搭上了
"賊機"#@$%&*+-?…
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對
號 入 座
隨著時代的進步，飛機已經是一種非常普及的大眾交通運輸工具，但是一般人的印象中，民航機撘載的不就是往來的乘客嗎？其實不然，我們一般所乘坐的是飛機上層的"客艙Cabin
"，而飛機大大的肚子，也就是在客艙之下的部分叫做"貨艙Cargo", 裝載的全都是包羅萬象的貨物，舉凡大小貨櫃、南北貨、生猛海鮮…，更別說它的氣味了，
簡直是五味雜陳。
這一天， 執勤遠洋航班， 因飛行時間需費時將近十個鐘點以上， 一般經常往返的旅客在登機後，一定是脫下外套換上拖鞋，
擺個最舒適的姿勢，來迎接這十來個小時的長期抗戰。
正當飛往洛杉磯的班機， 載著滿滿的乘客及貨物，以它非常沉重的身軀緩緩起飛時，坐在商務客艙面對乘客"空服員寶座"上的我，正隨著飛機的起飛神遊四方，頓時被一陣陣"鹹魚味"燻到恢復意識。由於隨著空調的循環，氣味越來越重，終於發現對座乘客逐一從夢中醒來，每位乘客的一號表情夾帶著OS：「郎冇洗挖台耶(台語發音)!
但兇手究竟是…」
而明察秋毫的我，這時卻發現其中一位乘客的表情，儼然大不相同！見該名乘客面部一陣紅一陣青，頭往下低幾乎快貼到大腿，而那雙僅穿著襪子的雙腳，更是可憐的不知該要藏到何處去。
而當下的我內心泛起一陣掙扎，是否要去解救這位已成為"眾矢之地"的可憐老兄? 是否該大聲疾呼：「各位旅客切勿驚慌!
這位老兄"鹹魚"的威力，不及禍延本班機，"鹹魚味"是從飛機本身傳出的異味…」#@$%&*+-?……
其實，老兄！你也未免太早急著"對號入座"了吧!!!
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怪
地 名
國際航班的起降時間，有別於一般朝九晚五的作息，同時，出勤時的裝備也是大箱小包，實在不方便也不允許搭乘大眾交通工具；因此，
無線計程車，便成為空勤人員最常光顧的交通工具。
相信各位或多或少有過無線電叫車的經驗，車行客服人員接聽來電的應對話術， 非常制式化， 不外乎「何處上車？何種裝扮？
如何辨識身分？目的地？」
這一天，執勤越洋航班返回公司下班， 由於長途飛行加上時差，身心均已疲憊不堪；只見那身著旗袍制服的美眉，拿起電話撥打無線車行叫車，這位"天兵"竟發生了以下令人噴飯的對話……
美眉: 「車行嗎？」
車行: 「請問哪裡叫車？」
美眉: 「 航空派遣中心」
車行: 「 請問穿甚麼樣的衣服？」
美眉: 「 紫色旗袍！」
車行: 「到哪裡？」
美眉: 「到"膝蓋"……」
車行: 「#@$%&*+-?…… 」 (台北市可有"ㄒ一 ㄍㄞˋ"這個地名????
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空服趣談
